Det som skiller dette systemet fra de fleste konkurrenter er pålitelighet og nøyaktighet, de mange integrasjonsmulighetene, samt utvidede bruksområder i forhold til hva man er vant til med et tradisjonelt økonometer. Systemets flow sensorer har svært høy toleranse og patentert teknologi gjør at de er blokkeringsfrie. Et typisk økonometer- system fra Fusion leveres med flow metere for tilførsels- og returlinjer, RPM- sensor og en koblingsboks for sensorer. Disse kobles til med isolerte og armerte kabler for driftsikkerhet.  Fra motorrommet går det én kabel opp til broen som kobles til touchskjermen. Ta gjerne kontakt med oss for å få oversendt detaljerte referanser og ytterligere informasjon. Brosjyrer er å finne under dokumentasjon.
Høydepunkter ved Fusion™:
• Systemet leveres med et solid touch- display hvor du til enhver tid har informasjon som turtall, liter/NM, totalforbruk med mer. Informasjonen på skjermen bestemmer bruker ved bestilling av systemet. Skjerm leveres med brakett- type etter ditt valg, eller for innfelling.
• Blokkeringsfrie sensorer: Ingen fare for ufrivillig motorstans.
• Aksepterer signaler fra GPS, noe som gir mannskapet mulighet til finne frem til den mest driftsøkonomiske hastigheten basert på sanntidsinformasjon om drivstofforbruket. 
• Meget nøyaktig måling av drivstoff forbruk: Hver flow sensor har en nøyaktighet bedre enn 0,1 %, blant annet som en følge av innebygget kompensasjon for varierende drivstoff temperatur/viskositet, høye toleranser og finkalibrering av hver sensor før avsendelse fra produsent. Lignende systemer har gjerne en nøyaktighet på kun 4 % eller verre: I slike tilfeller vil det ikke være mulig å finne en besparelse på for eksempel 2 %. Dette er en av grunnene til at Fusion har blitt designet for å kunne levere stor grad av nøyaktighet.
• Flow sensorene har blitt konstruert for å tåle oscilleringer og vibrasjoner som ofte oppstår i drivstoffrør, samt høye temperaturer og høyt trykk. Statoil bruker same type sensorer i deres subsea gassledninger for å måle gassflow rundt deres hydrauliske ventiler. 
• Alle komponenter som monteres i motorrom er 100 % vanntette, inklusive koblingsboks.
• Moltech Norge er registrert som offisiell utstyrleverandør hos NOx fondet, og Fusion systemet kvalifiserer til støtte fra NOx fondet.
• Ved hjelp av programvareopsjonen Event manager kan man programmere økonometeret til å sende automatiske rapporter på drivstoff forbruk til rederikontor eller andre. Intervallet kan settes fritt, for eksempel en gang i uken eller månedlig.
• Program vare opsjonen Fleet Manager kan brukes til å analysere drivstoff forbruk i detalj, og plotte flere fartøyer opp mot hverandre i ulike forhåndsdefinerte, eller egendefinerte diagrammer. Rapportene kan ta hensyn til variabler som hastighet opp mot forbruk, RPM opp mot forbruk, posisjon med mer. Fleet Manager vil også kunne komme til nytte ved rapportering av NOx- forbruk.